• Bugün Türkiye'de çelik kilo fiyatı; ürüne, miktara ve şehre göre değişiyor. Rebar 35-48 TL/kg, S235/S355 profil 40-52 TL/kg, HR sac 42-55 TL/kg bandında.
• Ton fiyatını 1000’e böl, kg fiyatını 1000 ile çarp: Maliyet çalışmasının en hızlı kuralı.
• Fiyatı kur, hurda, enerji, talep ve lojistik şekillendirir. Gün içi 2-3 kez güncelleme olur.
• Alımda tek seferde netleştir: KDV, nakliye, iskonto, sertifika, termin, ödeme.
• Elindeki ölçüden kilo hesabı için pratik formülleri ve tabloyu aşağıda bulacaksın.

Bugünkü Çelik Kilo Fiyatı: Türlere Göre Hızlı Tablo ve Hesaplama

Soru net: çelik kilosu ne kadar? Kısa cevap: Bugün (31 Ağustos 2025, Türkiye spot) tipik aralıklar aşağıdaki gibi. Bunlar sahadaki toptancı/perakende fiyat konuşmalarına, Ankara-İstanbul-İzmir hattındaki yaygın kotasyonlara ve fabrikadan/servis merkezinden sevkiyat farklarına göre pratik bir özet. Şehir, miktar ve ödeme şeklinde %3-12 oynaklık görmen normal.

Bu bantlar ne anlama geliyor? Eğer 12 ton üzeri alım yapıyorsan ve ödeme peşinse, çoğu üründe alt banda yaklaşırsın. 500 kg-2 ton gibi küçük alımlarda ve parça kesimli işlerde üst banda yaklaşırsın. Ankara’da (Ostim-İvedik hattı) parça bazlı servis kesimi yaptırıyorsan, kesim-büküm ve fire payı sebebiyle kg başına +1-3 TL ek görürsün.

Teknik bir not: Fabrikalar ve borsalar çoğu zaman ton fiyatı konuşur. Hızlı dönüştürmek için:

• Kg fiyatı = Ton fiyatı / 1000
• Ton fiyatı = Kg fiyatı × 1000

Örnek: Rebar 41.000 TL/ton teklif aldıysan, bu 41 TL/kg demek. 7 ton alımda toplam mal bedelin 287.000 TL (KDV hariç) olur.

Peki elindeki ölçüden kilo hesabını nasıl yapacaksın? İşte sahada en çok kullanılan mini formüller:

• Rebar/yuvarlak çelik ağırlığı (kg/m) ≈ d² / 162 (d: mm) - Örnek: 16 mm rebar → 16×16/162 ≈ 1,58 kg/m.
• Sac/levha ağırlığı (kg) = Kalınlık (mm) × Genişlik (m) × Boy (m) × 7,85 - Örnek: 5 mm, 1,5×3 m sac → 5×1,5×3×7,85 ≈ 176,6 kg.
• Kutu profil yaklaşık ağırlık = Kesit alanı (cm²) × 0,785 - Pratikte üretici tablolarını baz al.

Hızlı maliyet hesabı örneği: 5 mm sac (176,6 kg) alacaksın; HR sac piyasa 48 TL/kg. Sadece mal bedeli ≈ 176,6 × 48 = 8.476,8 TL. Nakliye, kesim ve KDV’yi unutma.

Güncellik notu: Türkiye’de çelik fiyatları gün içinde 2-3 kez yenilenebilir. Sabah 09:30-11:30 bandında ana fiyatlar açılır, öğleden sonra kur hareketi veya hurda/LME haberi varsa revizyon düşer. Fiyat teyidini mutlaka teklif emrinde tekrar al.

Kaynaklar ve piyasa nabzı: Fabrika ve servis merkezleri bültenleri, Türkiye Çelik Üreticileri Derneği (TÇÜD) aylık raporları, LME (London Metal Exchange) nikel/çelik türevleri, yassı mamul üretici duyuruları ve İhracatçı Birliklerinin (İDDMİB/İSD) ihracat birim fiyat istatistikleri kotasyon davranışını şekillendirir. Ben Ankara’da olduğum için, Ostim-İvedik’te sabah fiyat telefonları piyasadaki ilk sinyali verir; İstanbul İkitelli ve İzmir Bornova’dan gelen fiyatla çarpraz kontrol ederim.

Fiyatı Ne Belirliyor? Kur, Hurda, Enerji ve Talep Dinamikleri

Çeliğin fiyatı tek bir değişkene bakmaz. Beş ana dişli hep birlikte döner:

1. Kur (USD/TRY, EUR/TRY): Yassı mamulde ithal girdi yüksek. Kur %1 arttığında, kısa vadede TL/kg’a 0,5-1 TL etkisi görmek yaygın.
2. Hurda fiyatı: Elektrik ark ocaklı (EAF) tesisler hurda ile çalışır. ABD/AB hurda kotasyonları + iç piyasa toplama maliyeti, uzun ürün (rebar, profil) fiyatının zemini.
3. Enerji: Elektrik ve doğal gaz artışı, EAF üretim maliyetini direkt yukarı çeker. Kış aylarında zamlar, murbaye (slab/billet) maliyetini de iter.
4. Talep mevsimselliği: Şantiye sezonu (Mart-Kasım) rebar ve profil fiyatını canlı tutar; beyaz eşya/otomotiv siparişleri yassı mamule ivme verir.
5. Lojistik ve kota: İthalatta ek vergi, kota veya navlun şokları iç piyasayı hemen etkiler.

Rakamlarla konuşalım. TÇÜD ve üretici fabrika bültenlerinde, hurda/talep ikilisinin rebarla birebir çalıştığı sık görülür. Hurda $/ton 20 dolar arttığında, kur sabitse rebar ton fiyatında 600-900 TL hareket makul. LME nikel yukarı gittiğinde (özellikle 304/316 paslanmaz), paslanmazdaki alaşım primi anlık güncellenir; aynı gün içinde 5-15 TL/kg fark görebilirsin.

Ne zaman fiyat sorulmalı? Şu ritmi kullan:

• Sabah 10:00: İlk fiyat turu. “Gün içi sabit mi, değişken mi?” diye sor.
• Öğlen 13:30: Kur hareketi varsa ikinci tur. Özellikle paslanmaz ve galvanizde revizyon olabilir.
• 16:00 sonrası: Ertesi gün sevkiyatı için son teyit ve rezervasyon. Araç planına göre nakliye netleştir.

Şehir farkı? Ankara genelde İstanbul’a göre 0,5-1,5 TL/kg daha dengeli gelir, çünkü İç Anadolu sevkiyat maliyetleri farklı dağıtılır. Ege hattı yassı mamulde zaman zaman daha rekabetçi olur, çünkü yakın servis merkezleri agresif stok eritimi yapar.

Kısa vadeli (haftalık) görünüm okuma kılavuzu:

• Kur sakin + hurda yukarı: Uzun üründe yumuşak yukarı eğim.
• Kur yukarı + hurda yatay: Yassı mamulde maliyet bazlı artış, uzun üründe sınırlı geçiş.
• Teslimat süreleri uzuyor + servisler ön satış açıyor: Stok daralması başlıyordur, fiyat artışına hazırlıklı ol.
• Fabrikalar iskontoyu artırdı + spot stoklar şişti: Kısa soluklu geri çekilme gelebilir.

Riskleri nasıl yönetirsin?

• Lotu böl: 50 ton yerine 20+30 olarak iki teslim. İlkinde fiyatı kilitle, ikincide opsiyon ağırlığı bırak.
• Kur için sepet ödeme: TL teklif + kur bandı endeksli fark maddesi eklet.
• Hurda hassasiyetli alımlarda (rebar/profil) kısa vadeli: 7-14 gün termin seç.
• Paslanmazda alaşım primi maddesini açık yazdır: “Nikel 1.000 $/ton değişimde ±X TL/kg.”

Belge ve sertifika işini atlama. EN 10025 (yapı çelikleri), EN 10088 (paslanmaz), EN 10210/10219 (yapısal çelik boru/profil) gibi standartlar teklif dosyanda yazılı olsun. Kalite sertifikası (3.1) yoksa, ileride şantiyede statik kontrolünde takılırsın.

Satın Alma Stratejisi: Doğru Teklif, Doğru Zaman, Doğru Malzeme

Elindeki işin türüne göre yol haritan farklı olmalı. Aşağıdaki “iş bittiğinde mutlu ol” listesi bu yüzden var.

Teklif isterken netleştirmen gerekenler (checklist)

• Malzeme: Kalite (S235/S355, 304/316), ölçü/tolerans, yüzey (pickled/galvaniz).
• Miktar ve form: Bobin/levha/çubuk, sabit boy mu, parça kesim var mı?
• Sertifika: 3.1 istenir mi? NDT/çekme testi gerekiyor mu?
• Fiyat: TL/kg mı, TL/ton mu? KDV dahil/dahil değil?
• İskonto: Miktar, ödeme şekli, peşin/pesin+vade farkı.
• Nakliye: Dahil mi? Dahil değilse km başına bedel ve araç tipi.
• Termin: Yükleme günü, saat bandı, sevk planı.
• Geçerlilik: “Teklif geçerlilik süresi 24/48 saat” ibaresi olsun.

Maliyet hesap mini-şablon (hızlı)

1. Toplam ağırlık (kg) = Parça ağırlığı × adet.
2. Mal bedeli = Toplam kg × TL/kg.
3. Kesim/büküm/işçilik = Parça başı hizmet × adet (veya kg başı × toplam kg).
4. Nakliye = Sabit bedel veya km × taşıma ücreti.
5. Toplam net = Mal + hizmet + nakliye.
6. KDV ekle ve teklifin raf ömrünü yaz: “Kurdaki ±%X değişime göre revize edilebilir.”

Doğru zamanı seçmek için pratik sinyaller

• Fabrikalar yeni fiyat bültenini yayınladı, servis merkezleri stok eritimi yapıyor: 2-3 gün bekleyip daha iyi iskonto alabilirsin.
• Kur 3 gündür sakin, hurda yatay: Büyük alım penceresi. Lojistik plan hazırsa kilitle.
• LME nikel sert yükseldi: Paslanmaz alımını iki lota böl, alaşım primi otursun.

Hangi ürün, hangi işte?

• Şantiye kaba iş: B420C/B500C rebar, S235 profil. Fiyat/performans net, tedarik bol.
• Makine-imalat: S355 sac/profil; bükümde kenar çatlağı riski az, dayanım yüksek.
• Gıda/kimya: 316 paslanmaz. 304 yetmezse korozyon seni üzmesin.
• Dekoratif imalat: 304 paslanmaz, yüzey 2B/BA; fırça/saten işlem sonrası sunum temiz olur.

Mini-SSS

• Fiyatlar her gün değişir mi? Evet. Özellikle yassı mamul ve paslanmazda gün içi 1-2 revizyon normal.
• Şehir farkı neden var? Lojistik, stok yapısı ve rekabet yoğunluğu. 500 kg parçada servis kesimi fiyatı şehir bazında değişir.
• USD mi TL mi? Çoğu yer TL teklif verir ama baz maliyet dövize endeksli. Kur değişimi için fark maddesi eklet.
• Tonaj büyüyünce ne kadar iskonto alırım? Ürüne göre %2-8. 12-25 ton bandı kritik eşik.
• Hurda sattığım fiyatla rebar fiyatı birebir mi? Değil. Hurda, rebar maliyetinin önemli girdisi ama enerji/kur/işçilik de var.

Sonraki adımlar / Troubleshooting

• Küçük müteahhit: Rebar ve profil için 3 tedarikçiden aynı şartlarda teklif al. Nakliyeyi ayrı yazdır. Şantiyeye uygun boşaltma ekipmanı teyit et.
• Atölye (sac işi): Kesim planını DXF/PDF ile ver, fireyi düşür. Servisten “optimizasyon sonrası net kg” iste. Bu, kg başı fiyat yerine toplam maliyetini düşürür.
• İmalatçı (seri iş): Aylık çerçeve sözleşmesi + haftalık spot alım karması yap. Kur bandı ve hurda primini sözleşmeye bağla.
• Paslanmaz kullanıcı: Alaşım primi formülü yazılı olsun. Yüzey ve folyo koruma şartları teklifte açık dursun.
• Hurda satan: DKP, ekstra ve karışık sınıfları ayır. Foto ve tartı fişiyle teklif iste; temiz ayırdığın her sınıf kg başına 1-2 TL kazandırır.

Kaçınman gereken hatalar

• KDV’yi fiyat karşılaştırmasında unutmak. Bazı teklif KDV dahil, bazıları hariç gelir.
• Kesim ve fire maliyetini hesaba katmamak. Ucuz kg, pahalı toplam fatura demek olabilir.
• Sertifika istememek. İleride kabul reddi, yeniden alım ve zaman kaybı.
• Termin ve sevkiyat penceresini yazmamak. Araç bulunamadı bahanesi maliyeti tırmandırır.

Son bir sahadan kural: “Ucuz malzeme, doğru günde alınmış malzemedir.” Kur ve hurda sakin, stok dengeli, lojistik hazırken tuşa bas. Ankara’da sabah aramaları ve öğlen ikinci teyit, bütçenin dostu olur.

Not: Buradaki aralıklar sahadan derlenen pratik bandlardır. Kritik projelerde fabrika/servis teklifini imzalı al; TÇÜD ve üretici bültenleri, LME ve döviz ekranı ile eşleştir.

• çelik kilosu ne kadar
• inşaat demiri fiyatı
• çelik fiyatları 2025
• hurda fiyatları
• sac profil fiyatları